Válvula innovadora de carrete blando / válvula neumática basada en un análisis exhaustivo de las ventajas y desventajas de todas las válvulas, como las de carrete metálico, tipo poppet, de anillo O, etc., reuniendo únicamente las ventajas de cada método.

Su rendimiento total, incluyendo estructura de válvula, operación sin lubricación y uso intensivo, ha sido ampliamente elogiado.
 
Tamaño del cilindro: φ6 a φ250

Larga vida útil / Alta fiabilidad
Garantiza durabilidad y fiabilidad comparables a las válvulas de carrete metálico.
 
Efectiva independientemente de la frecuencia de uso
El uso a alta frecuencia es posible gracias a la adopción de una estructura especial de carrete.
Funciona perfectamente después de periodos de inactividad y demuestra un excelente rendimiento incluso con uso poco frecuente.
 
Sin quemado de bobina ni fenómenos de bloqueo
Emplea un método de carrete blando especialmente desarrollado, eliminando el quemado de bobina y el bloqueo, que anteriormente causaban más del 90% de los problemas.
 
Adecuada incluso en entornos adversos
No hay fallas debido a obstrucciones en entornos polvorientos, gracias a la adopción de un escape común para el orificio de ventilación y el puerto PE.
 
Modelo No. 4F・M4F
 
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